|
Tunel w Żegiestowie - zobacz jak wygląda. Po powodzi 2010, która dotknęła tereny powiatu nowosądeckiego wskutek której zerwany został most kolejowy w Nowym Sączu, ruch kolejowy m.in. przez tunel w Żegiestowie został wstrzymany. Dzięki temu mieliśmy okazję przyjrzeć się bliżej tunelowi i bezpiecznie wejść do środka.
Zimno, mokro, trochę ciemno, bo nie wszystkie lampy działały - jednym słowem dość mroczny spacer. Jeżeli ktoś słyszał legendy o ludziach, którzy zginęli i zostali pochowani w ścianach tunelu, wizja przemaszerowania przez mrok tunelu staje się dość dramatyczna. My daliśmy radę :)
Przez tunel przebiega szlak kolejowy Nowy Sącz - Muszyna, łączący Polskę ze Słowacją. Linia kolejowa biegnąca wzdłuz Doliny Popradu poddaje się w swym przebiegu meandrującej rzece lecz w najtrudniejszym technicznie odcinku zaistniała koniecznośc przebicia tunelu.
Tunel ma długość 513 m, kształt owalny, wykończony jest w obudowie kamiennej z klińców. W ociosach tunelu wykonano kilka wnęk ucieczkowych. Udostępnienie tunelu dla ruchu kolejowego nastąpiło w ramach budowy odcinka Nowy Sącz - Leluchów w dniu 18.08.1876 roku.
Jest to najdłuższy z trzech tuneli kolejowych na linii, potocznie nazywanej "Kryniczanką".
CIEKAWOSTKA!
Tunel aż dwukrotnie zniszczono wysadzając w powietrze:
- przez Wojsko Polskie we wrześniu 1939
- oraz przez Niemców w styczniu 1945.
Przed wojną mieścił dwa tory, jednak po odbudowie pozostawiono już tylko jeden tor. W środku tunel się rozszerza, ukazując dawną wielkość i bloki skalne z których go pierwotnie budowano.
|
